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为什么买新能源车的人都后悔了 新能源汽车有什么弊端

发布时间:  浏览: 次  作者:洛峰

这两年关于新能源汽车购买的话题,似乎已越来越受到人们的广泛热议,毕竟很多大城市对燃油车出台的限行、限购和摇号政策,还有市场上那飘忽不定的油价,以及漫天的新能源汽车广告和政策的倾向,都让消费者的购车需求逐渐开始出现倾斜。  

但随着越来越多的人购买了新能源汽车,批评与抱怨的声音也开始不绝于耳。因为新能源汽车的致命缺点,在短期内根本无法解决。这几个缺点犹如顽疾,如影随形,不消不散,会长期困扰着车主,有时候让你急得抓肝挠腮,可仍是一点办法都没有,你仰天长叹,甚至有想把车子推沟里的冲动。这没有在开玩笑,而是实情。  

这几个缺点分别是续航问题、充电问题、安全问题、电池问题以及保值率问题。还有一点,就是新能源汽车并不省钱。  

当然,新能源汽车的优势,与缺点一样突出,它们外观富有科技感、用车成本低、动力输出猛,而且零污染,卖点还是很足的。新能源汽车一定是个趋势,它的时代就快到来了,如果上述的几个问题能够解决,它就一定能大行其道。  

我们来说说这几个缺点的严重性吧。  

第一续航问题。  

这是新能源汽车最常见,也是最头疼的一个问题。如果作一个简单的比喻,传统燃油车就是一只地上跑的田园犬,它可能跑不快,但是能一只跑下去,只要有足够的食物。  

新能源汽车就是一只鸟,它飞得很快,样子也很美,但是它是一只被绑住脚丫子的鸟,它被绳索束缚着,它飞不远。这绳索就是续航。虽然现在的车子跟前两年比起来,续航大了很多,如广汽埃安AIONLXPLUS宣称最大里程续航能达1080公里。但车子实际能跑多少,只有开过才晓得。  

车企宣传的续航里程,都是在最完美条件下跑出来的,换句话说是实验室里得出的结果,实在不足为信。比如,燃油车的说明书里都有这一项,工信部综合油耗5.5升,还有4.8升的,但是真正达到这个油耗的车子有几个呢,它要比真实油耗低得多。这油耗肯定是要写低一点了,越低越好,不然车子咋个卖呢。  

如果这车子的续航真和宣传的一样,充满一下子能跑1000多公里,那么,连霍高速全长4244公里,它跑完全程只需要充三次电。真有这样的本事,估计马斯克都要跪下来,叫一声大哥。  

一般来说,新能源汽车实际能行驶的公里数,不到宣传的八成,这还是在普通的用车环境之下。如果天气变冷,温度很低,续航里程再打个七折都是有可能的。温度低了,你还要开空调,新能源汽车跟燃油车不一样。燃油车引入发动机产生的热量,就能取暖。但是新能源汽车没有发动机,只能靠电来制热,这又变相抽走一部分续航里程。  

这样一来,车子的续航里程可能就只剩六成了。 

所以,我们经常能见到,在炎炎夏日,或者凛凛冬日,有好多新能源车主都不愿意开空调。这还都是小事,新能源最怕的是跑高速,它仪表盘上显示的续航没有燃油车的准确。燃油车提示你还能跑50公里,你最少也能跑55公里。  

这是为什么呢?因为燃油车就是不显示续航里程了,你再开10公里都没问题,它还能跑。这一点,开过燃油车的兄弟应该都知道。但是新能源就不一样了,它的续航里程下得比较快,而且不准确,你跑得越快,里程就掉得越快。  

你老是担心它跑不到服务区,你怕它把你撂在路上。如此一来,驾驶已经不再是一种享受,而是折磨,心理上的折磨。如果真撂在高速上,对身体的折磨也挺大的。  

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